Photo EcoStruxure EV Charging Expert. 250 bornes de recharge. compatible avec EVlink Pro AC. Pro DC. Schneider Charge Pro. 20 zones. gestion des charges | Ref : HMIBX1A0NEVB100SCP
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SCHNEIDER ELECTRIC EcoStruxure EV Charging Expert. 250 bornes de recharge. compatible avec EVlink Pro AC. Pro DC. Schneider Charge Pro. 20 zones. gestion des charges REF : HMIBX1A0NEVB100SCP

Description

EcoStruxure EV charging Expert est un contrôleur de chargeur EV qui permet une gestion dynamique de...

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Détails du produit : EcoStruxure EV Charging Expert. 250 bornes de recharge. compatible avec EVlink Pro AC. Pro DC. Schneider Charge Pro. 20 zones. gestion des charges

EcoStruxure EV charging Expert est un contrôleur de chargeur EV qui permet une gestion dynamique de la charge pour les stations de charge EVlink Pro AC. EVlink Pro DC et SC Pro Il est recommandé pour les bâtiments commerciaux et industriels et pour les dépôts de flottes afin d'optimiser l'impact de la consommation de l'infrastructure de recharge des VE sur une installation électrique. La capacité est de contrôler jusqu'à 250 stations de recharge pour véhicules électriques. combinées dans 20 zones électriques avec 4 niveaux de zone. Il est également possible d'utiliser différentes fonctionnalités pour un fonctionnement efficace de l'infrastructure de recharge des VE. Le tarif de l'électricité en fonction de l'utilisation peut être programmé de manière à limiter la recharge des VE lorsque le prix de l'électricité est élevé. et à la maximiser lorsqu'il est bas. Les badges d'utilisateur VIP et les stations de recharge seront soumis à des délestages. uniquement en cas d'urgence. lorsque cela est absolument nécessaire pour maintenir la continuité du service. car ils ont la priorité sur les autres utilisateurs pour recharger leurs véhicules électriques. Il est possible d'enregistrer et de télécharger les transactions de recharge des VE à des fins d'analyse. de répartition des coûts ou de facturation. Il existe une API pour les capacités d'intégration au système de gestion de l'énergie des bâtiments (BEMS). La priorité est donnée à la production d'énergie photovoltaïque pour la recharge des véhicules électriques. La mise en service. le fonctionnement des chargeurs de véhicules électriques et la maintenance de l'appareil s'effectuent par l'intermédiaire d'un serveur web intégré via une connexion Ethernet par le port RJ45 et le protocole HTTPS. Il peut être installé dans un boîtier intérieur monté sur un rail DIN. Il est alimenté par une alimentation externe de 24Vdc. La température de fonctionnement est comprise entre -20 °C et 70 °C. La température de stockage est comprise entre -40 °C et 80 °C. Les dimensions sont (L) 98 mm x (H) 140 mm x (P) 48 mm. Le réseau de connexion LAN avec les chargeurs EVlink est établi par une connexion Ethernet via un port RJ45 et un commutateur externe à 8 ports. Il utilise le protocole OCPP 1.6 Json pour communiquer avec les chargeurs EVlink. Un compteur d'électricité externe peut également être connecté au réseau LAN. Pour la communication avec les opérateurs de points de charge (CPO). le système de gestion des stations de charge (CSMS) utilise le protocole OCPP 1.6 Json via un modem 4G externe. Le contrôleur de chargeur de VE est certifié CE. UK et RMC.

Caractéristiques du produit : SCHNEIDER ELECTRIC | Réf : HMIBX1A0NEVB100SCP

consommation énergétique 24.0 W
déverrouillage de secours en cas de panne de courant Non
nombre max. de points de chargement commandables 250.0
avec interface de communication Oui
largeur 99.0 mm
hauteur 141.0 mm
profondeur 48.0 mm